Pressemitteilung der Stadtwerke Hürth vom 06.07.2010
Optimierung beim Stadtbus soll rund eine halbe Million Euro einsparen und Anschlüsse zur Stadtbahn verbessern
Verwaltungsrat der Stadtwerke Hürth hat einstimmig mehrere Neuerungen ab Fahrplanwechsel im Dezember 2010 beschlossen
Hürth (pü). Der im Herbst vorigen Jahres für die Dauer von zwölf Monaten eingeführte 20-Minuten-Takt für die Stadtbusse soll weiter geführt werden. Ferner wurde der Verwaltungsrat der Stadtwerke Hürth beauftragt, Verhandlungen über die Rücknahme von zwei Omnibussen mit der Regionalverkehr Köln (RVK) zu führen. Darüber hinaus hat der Verwaltungsrat des Unternehmens in seiner Sitzung vorigen Donnerstag einstimmig beschlossen, dass der Automatenfahrscheinkauf in den Bussen auf einen reinen Fahrerverkauf umgestellt werden soll. Dem Beschluss liegt ein jährliches Einsparpotential von rund 458.000 Euro zugrunde.
So stehen zum Fahrplanwechsel im Dezember weitere Neuerungen an. Wegen des geringen Fahrgastaufkommens soll die Stadtbuslinie 716 eingestellt werden. Als Ersatz für die betroffenen Bereiche ist in den Stadtteilen Efferen in Nähe des Friedhofes und in Knapsack die Einbindung des Anrufsammeltaxis vorgesehen. Zur Anbindung des Fachmarktzentrums wird die Stadtbuslinie 718 eingeführt werden. Sie soll werktags von 7 Uhr bis 20 Uhr vom Busbahnhof über Hürther Bogen, Luxemburger Straße und Bonnstraße bis zur Stadtbahnhaltestelle im Stadtteil Fischenich verkehren.
Dem neuen umweltfreundlichen Wasserstoffbus soll die Linie 720 gewidmet werden. Sie wird ab Busbahnhof geführt über Hürther Bogen und Luxemburger Straße, wo in Höhe der Allgemeinen Ortskrankenkasse (AOK) eine neue Haltestelle vorgesehen ist, bis hin zur Stadtbahnhaltestelle im Stadtteil Hermülheim. In diesem Zusammenhang soll die stündlich verkehrende Regionalbuslinie 701 wieder mit der Stadtbahnhaltestelle im Stadtteil Hermülheim verknüpft werden. Mögliche geänderte Linienführungen des Wasserstoffbusses sollen erst nach bewährter Einführung erarbeitet werden.
Der Rundumanschluss am Busbahnhof soll weitestgehend aufgegeben werden, um die Stadtbuslinien besser mit den Ankunftszeiten von drei Stadtbahnhaltestellen in Hürth zu vernetzen. Wegen dieser Verbesserung für die Mehrheit der Stadtbahnkunden ist allerdings keine Verbesserung für eine geringere Anzahl von Nutzern der Deutschen Bahn am Bahnhof im Stadtteil Kalscheuren möglich. Die Abfahrzeiten dort sind so ungünstig, dass nicht beide Umsteigemöglichkeiten optimiert werden können.
Allein rund 70.000 Euro können nach Darstellung der Stadtwerke Hürth beim Schülerverkehr durch veränderte Schulanfangszeiten und ein neues Linienkonzept eingespart werden.
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